MARINA BAY – Mark Webber terkena hukuman turun 10 peringkat di Grand Prix Korea, Oktober. FIA memberikan hukuman setelah mengetahui Webber menumpang Fernando Alonso untuk bisa mencapai pit lane.

Webber tidak dapat melanjutkan balapan setelah mesin mobil-nya meledak pada akhir balapan Grand Prix Singapura. Hal ini memaksa pembalap asal Australia itu memarkir mobil di tikungan tujuh. Jarak untuk menuju pit lane masih sangat jauh

Setelah sejumlah mobil menyelesaikan balapan, Fernando Alonso memberhentikan mobil dan memberikan tumpangan kepada pembalap Red Bull itu hingga garis finis. Webber terlihat duduk di pinggir sebelah kiri mobil Ferrari.

Rupanya, Alonso mencoba untuk membayar kebaikan yang pernah diberikan Webber di Nurburgring pada musim 2011. Namun, FIA menilai apa yang coba dilakukan Webber ini sangat berbahaya.

Bahkan tayangan video, memperlihatkan bagaimana dua pembalap Mercedes, Nico Rosberg dan Lewis Hamilton, harus mengurangi kecepatan agar Webber bisa naik ke mobil Alonso.

Diberitakan Crash, Senin (23/9/2013), FIA menilai Webber sudah melanggar pasal 30.9 (b) peraturan olahraga. Untuk itu, pembalap yang akan pensiun akhir musim ini mendapatkan hukuman turun 10 peringkat di balapan selanjutnya.

Paruh kedua musim balapan MotoGP kali ini telah kembali bergulir. Pada beberapa seri terakhir ini, balapan motor tersebut diprediksi bakal minim persaingan dalam mencari pemenang dalam setiap serinya.

Di mulai dari MotoGP dengan hasil yang diraih pada seri GP Rep.Ceska, Minggu (25/8/2013). Dominasi Repsol Honda bersama Marc Marquez dan Dani Pedrosa-nya masih cukup menguasai jalannya balapan musim ini.

Bahkan, Marquez yang notabene adalah debutan di musim ini sukses meraih kemenangan empat kali secara beruntun. Tercatat, Marquez sukses membawa RC213V dengan hanya baru sekali tidak meraih podium di seri GP Italia, itu pun karena kecelakaan.

Alhasil pembalap yang baru berusia 20 tahun itu sukses berada di puncak klasemen dengan 213 poin atau unggul 26 poin di atas Pedrosa. Pedrosa  sejauh ini memang yang baru bisa memberikan perlawanan cukup ketat pada rekan setimnya dengan total sebanyak enam seri naik podium berbarengan.

Dengan tujuh seri yang tersisa, diprediksi sudah minim persaingan. Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi yang membela bendera belum masih selalu mengalami masalah dalam motornya dan hanya mampu memberi kejutan di seri awal.

Lorenzo yang meraih gelar juara dunia tahun lalu, mengakui bahwa dirinya sulit untuk menyaingi duet Honda yang selalu berada di depan.  “Saya memacu motor dengan sangat cepat, tapi saya tak bisa berbuat banyak untuk meladeni dua pembalap Honda,” katanya seperti dilansir Crash, Minggu (25/8/2013).

Yamaha sebenarnya mencoba untuk mematahkan dominasi Honda dengan memasang seamless shift gerbox (SSG) pada YZR-M1. Sayang, tim mekanik mereka belum siap untuk mencangkokkannya, sedangkan Honda sendiri sudah memakainya lebih dulu.

Sementara tim-tim lainnya sudah seperti tidak bisa kembali bersaing, bahkan tim pabrikan sekelas Ducati sulit untuk tembus lima besar. Pada musim ini, hanya Cal Crutchlow dari Tech 3 yang bisa dibilang cukup konsisten.

Bila boleh mendahului takdir, Marquez sudah layak meraih gelar juara untuk pertama kalinya di MotoGP. Terlebih dengan rekor-rekor baru yang menorehkan sejarah di ajang MotopGP.

Sementara itu, Yamaha hanya sebagai peramai balapan di sisa musim ini dengan aksi-aksi Lorenzo dan Rossi, yang akhirnya hanya gagal menjadi terdepan. Apakah Marquez benar ditakdirkan sebagai juara dan Pedrosa kembali jadi kedua? Kita lihat saja nanti.

FORMULA One merupakan salah satu ajang balap mobil tersohor di dunia. Dalam balapan ini, semua pesertanya dan bahkan mobil balapnya harus mengikuti aturan-aturan yang telah ditetapkan. Mobil yang ikut serta dalam perlombaan F1 harus berdasarkan efisiensi suspensi, ban, kelistrikan dan aerodinamis. Tanpa itu semua, mobil F1 tidak dapat berjalan dengan sukses di trek perlombaan.

JAKARTA- Kemacetan lalu lintas di Ibukota diprediksi Gubernur DKI Jakarta, Joko Widodo, akan semakin parah setelah diluncurkannya mobil murah ramah lingkungan. Tapi, pabrikan yang sudah meluncurkan varian mobil murahnya memiliki pandangan berbeda.

Sebelumnya dikabarkan, Joko Widodo menyatakan keberatan dengan kehadiran mobil murah ramah lingkungan. Pasalnya, kemacetan lalu lintas yang sedang menjadi pekerjaan rumah utama Pemprov  DKI, akan semakin sulit teratasi.

PT Toyota Astra Motor (TAM) sebagai produsen yang bermain duluan di segmen LCGC ini menyebutkan bahwa, Astra Toyota Agya tidak hanya akan berpopulasi di Ibukota. Tapi, Toyota akan mendistribusikannya ke seluruh Indonesia.

“Sebenarnya kalau terkait masalah dengan Pemerintah yang bisa bicara banyak hanya Presiden Direktur TAM, Johnny Darmawan. Tapi saya bisa jelaskan sedikit, nantinya Toyota Agya tidak hanya akan dijual di Jabodetabek, melainkan di semua wilayah Indonesia,” jelas General Manager Corporate Planning & Public Relation PT Toyota Astra Motor, Widyawati Soedigdo.

Dijelaskannya lagi, sebagai awal peluncuran, TAM memang melakukannya lebih dulu di Jabodetabek. Dan peluncuran di kota-kota besar lainnya akan dilakukan dalam waktu dekat.

“Di Jakarta dan sekitarnya memang sebagai awalan, karena setiap varia baru Toyota memang diluncurkan di Jakarta. Selanjutnya akan menyusul Surabaya, Bandung, Semarang, Makassar, Medan dan kota-kota lainnya,” urai Widyawati.

Astra Toyota Agya bersanding dengan Astra Daihatsu Ayla sebagai duo mobil murah ramah lingkungan dari Astra Group. Toyota Agya memiliki kisaran harga mulai Rp99,9 juta buat tipe E sebagai entry level, dan Rp120,75 juta.

MISANO – Pembalap MotoGP dari tim Yamaha, Valentino Rossi gagal memenuhi targetnya, meraih podium, pada balapan di sirkuit Misano, dan hanya mampu finis keempat. The Doctor mengaku kecewa atas kegagalan tersebut, meskipun tetap bisa mengambil hal positif sepanjang akhir kemarin.

Rossi sebenarnya meraih catatan yang cukup bagus saat melakoni tugas sesi latihan bebas dan kualifikasi. Sempat mengungguli Lorenzo pada sesi latihan bebas kedua, pembalap asal Italia itu juga berhasil start dari barisan depan, setelah menjadi rider tercepat ketiga pada sesi kualifikasi. Namun, saat balapan, dia tetap kalah cepat dari top three.

“Menyedihkan tak bisa naik podium, karena itu merupakan target kami di sini, Misano, di mana fans banyak yang datang. Itu merupakan akhir pekan yang bagus bagi saya karena saya selalu cepat dan bisa bertarung melawan tiga rider terdepan (Lorenzo, Marquez, Pedrosa),” ujar Rossi, sebagaimana dilansir Crash, Senin (16/9/2013).

“Kualifikasi berjalan dengan sangat baik, dan dengan memulai balapan dari barisan depan, saya berharap bisa naik podium, tapi itu sangatlah sulit karena tiga rider terdepan sangatlah cepat,” lanjut rider 34 tahun yang tujuh kali meraih gelar juara dunia pada kelas utama tersebut.

Musim ini, meski tetap berada di bawah Marquez, Lorenzo, dan Pedrosa, Rossi mampu kembali menunjukkan tajinya -setelah menjalani dua musim yang buruk bersama Ducati- sebagai pembalap papan atas di MotoGP. The Doctor menempati posisi empat klasemen sementara pembalap, dengan poin 169, hasil dari satu kemenangan, satu kali podium 2, dan dua kali podium 3.

MILTON KEYNES – Sebastian Vettel berusaha untuk mencatat kemenangan ketiga beruntun di Formula One (F1) Grand Prix Singapura, pekan mendatang. Vettel menilai trek Marina Bay seperti seorang pembunuh.

Vettel belum terhentikan pada balapan F1 2013. Sejauh ini, pembalap Red Bull tersebut berhasil mencatat dua kemenangan beruntun, sekaligus mengamankan klasemen puncak dengan mengungguli Fernando Alonso.

Vettel sangat percaya diri balapan di Marina Bay. Itu sangat wajar mengingat dua musim sebelumnya, pembalap asal Jerman berhasil menjadi yang tercepat. Baby Schumi –julukan Vettel-, menyadari betapa sulitnya balapan di Singapura.

“Kemenangan saya di musim 2011 dan 2012 merupakan yang terbaik di Singapura karena saya merasa itu merupakan salah satu balapan terberat. Jadi bisa meraih kemenangan merupakan momen luar biasa dan Anda merasa pantas mendapatkannya,” kata Vettel.

“Ini merupakan balapan yang sangat panjang. Balapan berlangsung selama dua jam, jadi itu terasa seperti selamanya. Sirkuit sendiri seperti bagaikan seorang pembunuh, trek bergelombang, tidak ada ruang untuk membuat kesalahan,” jelas Baby Schumi.

“Anda akan melihat banyak saling menyalip di tikungan 8 dan kemudian strategi menggunakan DRS terjadi di turn 8,” tambah pembalap asal Jerman itu, sebagaimana diberitakan Crash, Minggu (15/9/2013).

Harapan Jorge Lorenzo untuk memperkecil selisih dengan Marc Marquez yang memimpin klasemen pembalap di MotoGP 2013, sepertinya masih terus berlangsung. Dimana sang juara dunia MotoGP 2012 itu kembali tampil dominan di MotoGP Misano, San Marino (15/9) hari ini. Lorenzo unggul jauh dan tak terkejar sejak mengawali balapan.

Kendati sempat menurunkan ritmenya untuk membuat kondisi bannya bisa lebih awet hingga awa balapan, namun ternyata Marquez yang sudha terlanjur jauh berada di belakang tak bisa menyusul lebih dekat lagi.

Pertarungan seru justru terlihat antara duo pembalap tim Repsol Honda yaitu Marc Marquez dan Dani Pedrosa. Dimana keduanya cukup agresif untuk memperebutkan podium kedua. Hasilnya Marquez berhasil meraih posisi tersebut dan melepaskan diri dari tekanan rekan setimnya.

Sementara Valentino Rossi kembali meraih posisi finish keempat dengan selisih 15 detik dari rekan setimnya yang meraih kemenangan. (otosport.co.id)

Hasil MotoGP Misano, San Marino :
1. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing 44m 5.522 detik
2. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team 44m 8.901 detik
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 44m 12.890 detik
4. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing 44m 20.584 detik
5. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP 44m 27.877 detik
6. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 44m 28.121 detik
7. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini 44m 36.581 detik
8. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team 44m 48.224 detik
9. Nicky Hayden USA Ducati Team 44m 50.380 detik
10. Michele Pirro ITA Ignite Pramac Racing 44m 53.340 detik
11. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 44m 53.533 detik
12. Colin Edwards USA NGM Forward Racing * 45m 8.676 detik
13. Aleix Espargaro ESP Power Electronics Aspar  45m 13.122 detik
14. Hiroshi Aoyama JPN Avintia Blusens * 45m 21.050 detik
15. Danilo Petrucci ITA Came IodaRacing Project * 45m 23.429 detik
16. Claudio Corti ITA NGM Forward Racing * 45m 35.177 detik
17. Randy De Puniet FRA Power Electronics Aspar  45m 39.512 detik
18. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport * 45m 42.382 detik

Tidak finish :
Bryan Staring AUS Go&Fun Honda Gresini
Hector Barbera ESP Avintia Blusens *
Yonny Hernandez COL Paul Bird Motorsport 
Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing 
Andrea Iannone ITA Energy T.I. Pramac Racing
Lukas Pesek CZE Came IodaRacing Project 

 

BARCELONA – Jadwal sibuk tiga pekan beruntun ajang MotoGP tidak mengurangi minat Aleix dan Pol Espargaro merasakan asiknya berkompetisi di ajang mobil. Keduanya, memutuskan untuk ikut berlaga di ajang mobil bernama 24 Hour Trofeu Fermi Velez yang berlangsung di Barcelona.
 
Even ini berlangsung di Sirkuit de Barcelona Katalunya, dua pembalap lokal Aleix (Power Electronics Aspar, MotoGP dan Pol (Tuenti HP 40, Moto2) ikut berlaga dengan pembalap lain.
 
Kedua pembalap The Granollers menyelesaikan balapan di Renault Clio Cup. Mereka mengemudikan mobil yang sama dengan Ignacio Escofet dan Jordi Gaig. Hasilnya, Espargaro bersaudara finis di urutan 39 dan kedelapan di kelas A2, setelah mengalami masalah cukup berat dengan kendaraannya.
 
"Saya sangat senang. Saya sangat menikmatinya, tapi sekarang saya sedikit kelelahan. Pada akhirnya mobil hancur karena mobil kami berbenturan dengan pembalap lain, tapi kami sangat menikmatinya. Ini jelas sebuah pengalaman yang berbeda dan saya berharap kami bisa mengulanginya di masa depan,” kata Aleix.
 
Sang adik mengamini perkataan Aleix. “Tentu kami ingin kembali lagi. Ini tergantung dengan jadwal balapan MotoGP yang kami miliki, tapi saya dengan senang hati akan kembali dan melakukannya lebih baik lagi, dengan sedikit masalah,” tambah Pol, sebagaimana diberitakan situs MotoGP.