Kubu Ferrari menaruh harapan besar pada mobil barunya F150 untuk bertarung di musim 2011. Jet darat teranyar tersebut ditargetkan membawa pulang gelar juara dunia buat The Prancing Horse.

"Tahun ini kami harus menang dan kami akan melakukan yang terbaik untuk bisa menang. Kami sudah meng-update tim, kami membuat beberapa pengembangan dan kami menunggu tantangan dari lawan pertama kami," tegas Presiden Ferrari Luca di Montezemolo dalam peluncuran F150 di Maranello.

Ferrari harus menelan pil pahit kalah dalam perebutan gelar juara dunia 2010 di seri terakhir. Fernando Alonso kala itu harus mengakui kehebatan Sebastian Vettel yang kemudian menggondol gelar tersebut.

Pernyataan senada terlontar dari tim principal Stefano Domenicali. Dalam proses pembuatannya dia menyebut kalau F150 hanya ditargetkan satu hal: mengantar Fernando Alonso atau Felipe Massa menjadi juara dunia.

"F150 dibuat dengan tujuan sederhana dan itu terlalu sederhana hingga saya tak mau mengatakannya. Kami hanya harus meraihnya."

"Kami memulai dengan hasil musil lalu dan itu momen yang sulit, tapi kami juga menjalani pengalaman yang indah. Kami ingin terus bekerja dan membangun berdasarkan momen indah tersebut. Tim ini termotivasi dan telah diperbarui - dan itu adalah sesuatu yang logis dari pengembangan yang terus berjalan," papar Domenicali di Autosport.

Kondisi bahu Valentino Rossi ternyata masih merisaukan. Saat melakukan ujicoba dengan motor Superbike Ducati 1198 di Misano, Rossi mengaku dihinggapi rasa nyeri yang cukup mengganggu.

Setelah genap 73 hari mendapatkan operasi di bahu kanannya, Rossi sudah kembali beraksi di atas motor untuk melakukan tes guna menelaah kondisi cederanya tersebut.

Hasil tes yang dilakukan Rabu (26/1/2011) waktu setempat tersebut ternyata tidak sepositif yang diharapkan karena Rossi masih merasakan nyeri, sesuatu yang sebenarnya sudah diprediksi olehnya.

"Lintasannya sedikit banyak mengonfirmasi apa yang kami duga: bahu masih sakit, terutama saat mengerem. Bagian depannya, di mana mereka menjahit otot tendonnya, terasa nyeri," aku Rossi di Autosport.

"Pergerakannya cukup stabil dan daya tahan juga tidak buruk, tapi selain itu rasanya masih sakit sekali dan belum terlalu kuat," lanjut rider baru Ducati itu.

Kondisi ini jelas cukup merisaukan mengingat MotoGP akan mulai menjalani ujicoba resmi di Malaysia pada awal bulan Februari mendatang. "Mari berharap dalam beberapa hari ke depan kondisi ini sudah lebih baik sebelum tes di Malaysia."

"Saat kami sudah berada di sana, kami akan mulai mengerjakan perihal posisi saat menunggangi motor agar bisa memaksimalkan situasi dan mengumpulkan informasi penting dengan Desmosedici, kendati aku tidak dalam performa terbaik," papar Rossi.

Ferrari menjadi tim yang pertama memamerkan mobil barunya untuk musim 2011. Bertempat di Maranello, The Prancing Horse merilis F150.

Dikutip dari Eurosports, peluncuran mobil teranyar Ferrari dihadiri oleh dua pembalap mereka Fernando Alonso dan Felipe Massa pada Jumat (28/1/2011) waktu setempat.

Secara kasat mata tak terlihat perubahan besar pada F150 dibanding pendahulunya F10. Meski begitu, kubu tim 'Kuda Jingkrak' menegaskan kalau jet darat edisi terbaru ini sangat jauh berbeda dengan apa yang mereka punya musim lalu.

Sesuai dengan regulasi yang ditetapkan FIA, F150 dilengkap dengan sayap belakang yang bisa digerakkan dan tertanam komponen KERS di dalamnya. Perubahan lain yang terlihat adalah bagian hidung mobil yang lebih tinggi, yang juga membuat posisi kokpit dan snorkel mesin sedikit berubah.

“Aspek terbesar yang mempengaruhi proyek ini adalah terkait dengan aerodinamis. Mobil ini akan mengalami banyak perubahan. Double diffuser dan F-duct kini tak ada lagi. Pembalap tak bisa lagi mengubah seting aerodinamis mobil lagi. Bagian bawah body tak akan memiliki lubang lagi yang (musim lalu) punya peran peting. Ini perubahan yang mendasar ," ungkap direktur teknis Ferrari, Aldo Costa.

Ferrari F150 masih terlihat seperti mobil tradisional Ferrari sebelumnya dengan dominasi warna merah di hampir seluruh body. Warna putih yang menyelingi hanya terlihat di bagian sayap depan dan belakang.

Sementara angka 150 di belakang hurup 'F' dipilih Ferrari sebagai peringatan 150 tahun unifikasi Italia, meski banyak pihak yang menganggap ini sebagai langkah politis Presiden Ferrari, Luca di Montezemolo, yang gagal memberi gelar juara dunia musim lalu.

Karena operasi yang dilakukan akhir tahun lalu, kondisi Valentino Rossi kini belum pulih benar. Untuk mengetahui kesiapan fisiknya menghadapi musim balap 2011, The Doctor pemanasan dengan motor superbike.

Dikutip dari MCN, Rossi pada Rabu (26/1/2011) kemarin melakukan serangkaian ujicoba dengan motor Superbike Ducati 1198 di Misano. Tes tersebut dia lakukan untuk mengevaluasi kondisi bahunya sebelum ujicoba resmi MotoGP dimulai bulan depan di Sirkuit Sepang.

Kondisi Rossi kini, sebagaimana diakuinya, belum fit 100%. Menyusul operasi atas cedera bahu yang dia derita, rider yang musim lalu masih membela Yamaha itu bahkan belum akan berada dalam kondisi terbaik saat seri pertama digelar di Losail pada 20 Maret.

Rossi diprediksikan baru akan benar-benar pulih pada April atau Mei mendatang. Meski banyak yang beranggapan kalau itu hanya akal-akalan pihak Rossi dan Ducati sebagai bagian dari strategi menghadapi musim balap 2011.

Setelah gagal total di musim pertama comeback-nya, Michael Schumacher akan kembali bertarung di balap F1 2011. Namun mantan juara dunia Alain Prost memprediksi kalau Schumi tetap tidak akan juara.

Usai memutuskan comeback, Schumi digadang-gadang bakal meramaikan persaingan perebutan juara. Namun di luar dugaan, pembalap Jerman itu justru tampil jeblok.

Schumi berakhir di urutan sembilan klasemen tanpa pernah memenangi satu seri pun. Bahkan dari 19 seri yang diikutinya, juara dunia tujuh kali itu belum pernah sekali pun menjejak podium.

Pembalap MercedesGP pun menuding kalau penyebab hasil mengecewakan yang diperolehnya akibat mobilnya tidak kompetitif. Namun belakangan timnya menyatakan siap untuk membantunya tampil lebih baik musim ini.

Prost mengatakan bahwa dirinya memahami keputusan Schumacher untuk comeback. Tetapi dengan usianya Schumi yang kini telah mencapai 42 tahun akan sulit bagi dia untuk dapat berjaya seperti sedia kala.

"Keputusan dia untuk comeback adalah alasan pribadi dan saya menghormatinya," tutur Prost kepada sebuah harian Swiss yang dilansir Motorsport.

"Tapi saya rasa sungguh mustahil, di usianya sekarang (dia bisa) kembali ke masa dia berjaya di masa lalu. Tapi saya harap dia bisa membuktikan bahwa penilaian ini salah," tandas mantan pembalap peraih empat titel juara dunia itu.

Prost mengaku tidak pernah memikirkan untuk comeback usai memutuskan pensiun. Tapi ia punya keinginan untuk mencoba mobil balap modern yang teknologinya kini sudah sangat maju.

"Aku ingin mencoba mobil balap modern. Tapi hanya untuk melihat perkembangan di teknologi mobil yang selalu membuat saya kagum," pungkas pembalap yang ngetop di era 1980an itu.