HEAD AND NECK SUPPORT
Pada masa kelamnya motorsports, kecelakaan yang relatif kecil sering fatal.
Contoh Kasus: Patrick Jacquemart tabrakan 1981 di Mid-Ohio ketika pengujian Renault 5 Turbo IMSA GTU pembalap. Meskipun kerusakan pada mobil kecil, Jacquemart meninggal karena fraktur pada membran basilar dalam tengkorak - retakan di tulang di dasar tengkorak mengakibatkan trauma kepala berat.
HANS pada dasarnya bekerja seperti airbag. Lain dengan airbag yang akan menggembungkan bantal untuk menahan gerakan pengemudu dalam tabrakan, HANS menggunakan kerah yang terangkat dan dua penahan poliester untuk mengamankan kepala pengemudi.
HANS memastikan bahwa kepala helm pengemudi bergerak dengan badannya sehingga tulang leher
dan tulang tengkorak yang rentan tidak kelebihan beban. Penahan yang disediakan oleh perangkat HANS mengurangi ketegangan pada leher sebesar 81 persen, gaya geser 72 persen, dan total neck load sebesar 78 persen. Kepala mempunyai toleransi 62 g. Karena gerak kepala dan leher pengemudi kini setara dengan gerakan tubuhnya, g-forces pada dada naik sedikit, meskipun kompresi dada berkurang.
0 komentar