Calling all time rallyers to join : "MESIN RALLY 2017 : "KEJUARAAN DAERAH JAWA TIMUR and GATHERING"
Are you a competitive team? Or are you looking for some fun adventures? Don't worry 'cause Mesin ITS Autosport proudly presents MESIN RALLY 2017!! TOTAL HADIAH JUTAAN RUPIAH !! HAVE YOU REGISTERED YOUR TEAM?
KEJURDA IDR 250k (register 5 get 1 free)
FUN RALLLY IDR 150k (register 3 get 1 free)
SEGERA DAFTARKAN TEAM ANDA
ONLINE : intip.in/MesinRally2017
OFFLINE : Ruang A203 Teknik Mesin FTI ITS
Stay tuned for more info!!
INSTAGRAM : mesinitsautosport
BLOG : http://www.mesinitsautosport.blogspot.com
TWITTER : @mitsautosport
LINE : @nlu6283f
OR CONTACT
(EVRIMA 085646770730)
(ADIT 082234897504)
Kejuaraan Time Rally Putaran 1 2017
by
mesinitsautosport
- 12:02 PM
Klasifikasi OFFROAD
by
mesinitsautosport
- 12:40 AM
1) Fun Offroad, Jenis kegiatan ini lebih mengutamakan wisata alam, dengan medan yang biasa, dan biasanya diikuti oleh keluarga atau karyawan perusahaan, waktu yang dibutuhkan juga tidak terlalu lama.
Wisuda II MAUTS
by
mesinitsautosport
- 5:28 PM
Minggu (26/3), telah diadakan acara Wisuda 2 MAUTS yang bertempat di ruang D303 Teknik Mesin ITS. Acara ini diadakan untuk merayakan kelulusan para wisudawan dan wisudawati Mesin ITS Autosport. Wisuda 2 MAUTS dihadiri oleh 1 wisudawan anggota Mesin ITS Autosport.
Wisuda 2 MAUTS dibuka dengan sambutan oleh ketua acara, ketua Mesin ITS Autosport, dan perwakilan wisudawan. Prosesi pemotongan tumpeng dilakukan setelahnya sebagai ucapan rasa syukur atas kelulusan para wisudawan. Kemudian dilanjutkan dengan makan bersama.
Suasana kekerabatan sangat terasa
saat tawa memenuhi seisi ruangan. Sharing formal antar wisudawan-wisudawati dan
anggota Mesin ITS Autosport dilakukan setelahnya. Sesi ini bertujuan untuk
lebih mendekatkan anggota Mesin ITS Autosport melalui interaksi yang terjalin
di dalamnya. Wisuda 2 MAUTS ditutup dengan sesi foto bersama.
Terbukti... dan yang muda serta belia yang menjadi Raja Putaran 1 Kejurnas Speed Offroad IXOR yang saat info ini diturunkan baru saja berakhir dan menyelesaikan 2 Special Stage penentu yaitu SS 5 dan SS 6 bagi para raja kategori perorangan yang memperebutkan tahta juara umum di tiap putarannya. 4 SS pertama yang digelar sejak Sabtu 11/03 sukses digelar dalam kondisi kering, tepatnya jam 13.00 Wita hari Minggu 12/03 usai SS 4 berakhir sirkuit Citra Mitra City langsung diguyur hujan sehingga langsung menjadi tantangan duel di kondisi trek basah sesi 2 SS penentu. Menyusul gagalnya 2 punggawa utama JRT menembus final SS 5 dan SS 6 karena tergelincir dan terhenti di SS awal hari Sabtu, maka skuad Kalimantan Selatan lainnya yang mengambil alih duel papan atas overall. Duet adik-kakak Donny Syahputra dan Andi Baihaki dari team BJM CGRT lah yang menjadi raja kali ini. Keduanya berhasil mencatatkan waktu tercepat di 2 SS akhir ini dengan menempatkan si belia Donny dengan tunggangan tubular FFA 8 silinder sebagai Juara Umum 1 dan sang kakak berada di posisi 3 juga dengan spek mobil yang sama. Speed offroader team Kalsel lainnya yaitu Yusdar Umar dari JMM Racing menjadi runner-up usai memperlihatkan penampilan konsisten sejak hari pertama. Sementara Haji Dirman dan Doug Mittag merebut posisi 4 dan 5 sekaligus menyelamatkan nama besar Jhonlin Racing Team (JRT) di putaran pertama kali ini.
Untuk penentuan Juara Overall 4 Special Stage di kejurnas kali ini, Donny Syahputra tetap menjadi yang tercepat juga, disusul Rizal Sungkar dari Pertamax Motorsport, TB Adhi dari BMB Motorsport, Andi Baihaki di posisi 4 dan posisi 5 adalah andalan muda Banteng Motorsport Bimo Pradikto. Dalam duel SS 5, Rifat Sungkar yang sebenarnya tampil cepat harus alami nasib sial saat kendaraan FFA nya tergelincir dan merusak sisi kiri body mobilnya sehingga sempat kehilangan waktu yang cukup banyak. Perjuangannya terus berlanjut, namun tidak mampu mengejar digdaya speed offroader muda Kalsel kali ini, begitu juga Rizal Sungkar yang sudah berupaya tempel ketat Donny Syahputra hingga akhir lomba, tetap saja sulit untuk mengejar.
WRC
by
mesinitsautosport
- 9:09 PM
TIME RALLY DI LINGKUP INTERNASIONAL
by
mesinitsautosport
- 8:37 PM
Check out our new teaser video for our next event on 5th March 2017, FUN TWO-WHEEL SLALOM MESIN ITS 2017
video link :
https://www.youtube.com/watch?v=a4P324xPNWQ
video link :
https://www.youtube.com/watch?v=a4P324xPNWQ
by
mesinitsautosport
- 8:13 PM
Calling all two wheel slalomers to join :
"FUN TWO WHEEL SLALOM"
Hanya dengan Rp 20.000
Dapatkan OFFICIAL MERCHANDISE DAN SERTIFIKAT
Menangkan DOORPRIZE DAN GRANDPRIZEnya
PERSYARATAN
1. Fotocopy SIM
2. Fotocopy STNK
3. Foto 3x4
4. Formulir Registrasi
SEGERA DAFTARKAN DIRI ANDA di
Sekretariat Bersama Himpunan Teknik Mesin Ruang A 203 Teknik Mesin FTI ITS atau di http://intip.in/twowheelslalom
FOR MORE INFO GO TO
TWITTER : @mitsautosport
LINE : @nlu6283f
OR CONTACT
085646121998 (ELISA)
Komisi Rally dan Sprint Rally
Ikatan Motor Indonesia (IMI) telah menyelesaikan pembahsan mengenai peraturan
rally dan sprint rally yang akan berlaku dan diterapkan di sepanjang perlombaan
tahun 2017 ini.
Adapun peraturan dan pembagian
kelas yang telah dirumuskan bersama dalam rapat Komisi Rally dan Sprint Rally
IMI Pusat adalah sebagai berikut:
•M1 Mobil sedan
4WD sesuai dengan homologasi. Mobil yang termasuk dalam grup M1 adalah mobil
group N yang memiliki teknologi Active Center Diff dengan restrictor turbo
standard FIA 33mm serta mobil spesifikasi R4, R5 dan WRC dengan aturan
homologasinya masing-masing..
•M2 Mobil sedan
4WD yang homologasinya habis atau tidak berhomologasi, tidak memiliki teknologi
Active Center Diff, selain itu mesin harus sesuai dengan merek mobilnya. Untuk
M2, spesifikasi mesin sampai dengan 2500cc, mengingat sedan 4WD yang banyak
beredar di pasaran kapasitasnya 2500cc. Sebagai kompensasi dari perbedaan teknologi
ini, M2 boleh menggunakan turbo dengan restrictor 36mm.
Sedangkan Grup F
(Front Wheel Drive) terbagi atas 3 kelas, yaitu:
•F1 Sedan FWD
0-1300cc, spesifikasi serupa dengan N12 di tahun sebelumya hanya ada
peningkatan 100cc, dan tidak ada batasan tahun. Di dalam Kalas F1 mobil harus
punya basic engine maximal 1300cc dengan
modifikasi terbatas seperti gearbox standar, cam standar serta intake standard
untuk kendaraan injection atau two barrel untuk yang menggunakan karburator.
Penggunaan piggy back diperbolehkan serta exhaust manifold bebas.
•F2 Sedan FWD
1301-1600cc, ini adalah spesifikasi GR2.1 masa lalu, dan ini akan merangkul 2
komunitas yaitu N15 dan GR2.1 masa lalu, karena kalau kita melihat dari
populasi yang ada N15 bisa diupgrade ke 1600cc, namun gearbox tidak boleh
dogbox, karburator maupun injection maksimal two barrel.
•F3 Sedan front
wheel drive dengan spesifikasi mesin 1601cc ke atas, merupakan kelanjutan dari
kelas GR22, GR2 open atau M2 di waktu masa lalu. spesifikasi mesin normal aspirated
engine maximal 2000cc dan untuk mesin turbo sampai 1600cc. Kami tidak
mengijinkan mobil turbo di atas 1600cc karena melihat unsur safety yang ada.
Transmisi bebas, dogbox, sequential serta mobil-mobil yang menggunakan four
barrel karburator atau four throttle injection masuk dalam kelas ini .
Untuk Grup Retro
atau R (Rear Wheel Drive), sama seperti tahun sebelumnya, pada grup ini
tidak banyak perubahan signifikan tahun 2017. Group R sendiri terbagi 3 kelas,
yaitu:
•R1 Mobil
0-1600cc karburator, mobil dengan batasan tahun 1990.
•R2 Mobil
1601-2000cc karburator, mobil dengan batasan tahun 1990.
•R3 bebas, tidak
ada batasan tahun, ada batasan modifikasi namun transmisi mesin bebas, maupun
injection atau turbo. Singkatnya, kendaraan selain R1 dan R2 dapat masuk dalam
kelas ini.
Terakhir adalah Grup J
(Jeep) hanya dengan 1 (satu) kelas tahun ini yaitu,
•J Jeep 2WD dan
Jeep 4WD dengan modifikasi bebas. Untuk Jeep 4WD 4X4 hanya boleh mengunakan ban
AT 29 inci atau ban rally, sedangkan Jeep 2WD dapat menggunakan ban MT sampai
dengan ukuran 33 inci.