Wisuda I MAUTS
by
mesinitsautosport
- 1:47 AM
Rabu (22/9), telah diadakan acara Wisuda 1 MAUTS yang bertempat di aula Carica Homestay. Acara ini diadakan untuk merayakan kelulusan para wisudawan dan wisudawati Mesin ITS Autosport. Wisuda 1 MAUTS dihadiri oleh 6 wisudawan dan wisudawati serta anggota Mesin ITS Autosport.
Wisuda 1 MAUTS dibuka dengan sambutan oleh ketua acara, ketua Mesin ITS Autosport, dan perwakilan wisudawan. Prosesi pemotongan tumpeng dilakukan setelahnya sebagai ucapan rasa syukur atas kelulusan para wisudawan dan wisudawati. Kemudian acara dilanjutkan dengan perkenalan anggota baru MAUTS 15 yang kemudian dilanjutkan dengan makan bersama.
Sesi jamming dan sesi bebas dibuka setelah makan bersama. Suasana kekerabatan sangat terasa saat tawa memenuhi seisi ruangan. Sharing formal antar wisudawan-wisudawati dan anggota Mesin ITS Autosport dilakukan setelahnya. Sesi ini bertujuan untuk lebih memperkenalkan Mesin ITS Autosport kepada anggota baru dan sebaliknya melalui interaksi yang terjalin di dalamnya. Wisuda 1 MAUTS ditutup dengan sesi foto bersama.
Vivat Brotherhood!
Wisuda 1 MAUTS dibuka dengan sambutan oleh ketua acara, ketua Mesin ITS Autosport, dan perwakilan wisudawan. Prosesi pemotongan tumpeng dilakukan setelahnya sebagai ucapan rasa syukur atas kelulusan para wisudawan dan wisudawati. Kemudian acara dilanjutkan dengan perkenalan anggota baru MAUTS 15 yang kemudian dilanjutkan dengan makan bersama.
Sesi jamming dan sesi bebas dibuka setelah makan bersama. Suasana kekerabatan sangat terasa saat tawa memenuhi seisi ruangan. Sharing formal antar wisudawan-wisudawati dan anggota Mesin ITS Autosport dilakukan setelahnya. Sesi ini bertujuan untuk lebih memperkenalkan Mesin ITS Autosport kepada anggota baru dan sebaliknya melalui interaksi yang terjalin di dalamnya. Wisuda 1 MAUTS ditutup dengan sesi foto bersama.
Vivat Brotherhood!
Kejurnas Sprint Rally 2016 seri 1
by
mesinitsautosport
- 12:08 AM
Putaran 1 Kejurnas Sprint Rally 2016
yang bertajuk Bhayangkara Sprint Rally telah diadakan pada tanggal 23-24 Juli
2016 tepatnya di Special Stage Cikamurang, Pintu Tol Cikamurang KM 137, Tol
Cipali, Indramayu. Event tersebut untuk
mewujudkan salah satu agenda motorsport nasional yang disusun oleh PP IMI
bekerja sama dengan Pengprov IMI Jabar.
Lintasan trayek khusus dengan
permukaan gravel berkarakter cepat, penuh dengan tantangan, tikungan-tikungan
cepat akan menguji kemampuan mengemudi sekitar 90 pereli nasional. Mereka akan
beraksi mewarnai duel panas adu cepat di reli yang akan mengemas 4 special
stages sepanjang masing-masing 6 kilometer.
Beberapa tim reli papan atas
nasional mulai dari Sumatra Utara hingga Sulawesi Selatan, dipastikan akan
tampil dan menurunkan semua pereli nasionalnya di Kejurnas Sprint Rally Putaran
1 ini. Sebut saja Tim R-Speed, FBRT, RFT Motorsport, GT Radial Rally Team,
Federal Mobil Rally Team, Bintang Motorsport, Indocafe TSA Rally Team, RHU
Autosport, Best Parking Rally Team, dan YR2 Rally Team.
Untuk kelasnya meliputi Kejuaraan Umum, Kejuaraan 2WD, Kejuaraan Retro Car, dan Kejuaraan Jeep yang masing-masing di dalamnya terbagi lagi dalam beberapa kelas dalam kapasitas mesin dan teknologi yang berbeda-beda.
Untuk kelasnya meliputi Kejuaraan Umum, Kejuaraan 2WD, Kejuaraan Retro Car, dan Kejuaraan Jeep yang masing-masing di dalamnya terbagi lagi dalam beberapa kelas dalam kapasitas mesin dan teknologi yang berbeda-beda.
Berikut
merupakan layout dari sirkuit
Kejurnas Bhayangkara: Sprint Rally di
Special Stage Cikamurang:
Berikut
adalah hasil kejuaraan tiap kelasnya, bisa dilihat pada link berikut:
http://intip.in/r2J
SPRINT RALLY
by
mesinitsautosport
- 11:55 PM
by
mesinitsautosport
- 6:44 PM
Sejarah Motocross
by
mesinitsautosport
- 12:29 PM
Apa itu Motocross? Motorcross pertama kali
muncul pada uji coba kompetisi pada "Auto-Cycle Clubs" pada tahun
1906 dan "Scottish Six Days Trial" pada tahun 1909. Awalnya
Motorcross hanya memakai suspensi yang keras ditahun 1930 kemudian seiring usia
di tahun 1950an mulai memakai suspensi belakang yang berayun, dalam beberapa
tahun pada sebagian besar crosser hanya memiliki Motor Produksi lokal tetapi
setelah Perang Dunia II mulai didominasi oleh BSA yang telah menjadi perusahaan
sepeda motor terbesar di dunia, mulai saat itulah pengendara BSA mulai
mendominasi kompetisi internasional sepanjang tahun 1940an. Pada tahun 1952,
FIM salah satu badan internasional sepeda motor, membuat Kejuaraan Motorcross
di Eropa Kelas 500 cc.
Pada
akhir 1960-an, perusahaan sepeda motor Jepang mulai menantang pabrik-pabrik
Eropa untuk supremasi di dunia motorcross. Suzuki memenangkan kejuaraan dunia
pertamanya untuk 250 cc dengan pengendaranya yang bernama Joel Robert. Acara
Motocross yang dilaksanakan di dalam sebuah Stadion diadakan pertama kali pada
tahun 1972 di Loss Angeles Collieum.
Jenis
mesin yang digunakan dalam motocross adalah mesin khusus atau biasa disebut SE
( Special Engine ). Disebut khusus karena memang mesin ini disetting sedemikian
rupa untuk kompetisi motocross. Sebut saja setting akselerasi yang ganas untuk
meloncati dan melalui gundukan tanah atau lumpur.
Selain
setting khusus, mesin dalam motocross juga dibagi dalam beberapa cc, sesuai
kompetisi yang diadakan. Mesin juga dibagi atas 2-tak dan 4-tak. Untuk mesin
4-tak, rata-rata memakai silinder tunggal, dilengkapi liquid cooled dan
berkisar di 449cc.